Kryetari i Shoqat\u00ebs s\u00eb Transportit Urban dhe Nd\u00ebrqytet\u00ebs, Dashnor Memaj, parashikon se sektori i transportit publik n\u00eb vitin 2026 do t\u00eb p\u00ebrballet me rritje t\u00eb numrit t\u00eb pasagjer\u00ebve, kryesisht p\u00ebr shkak t\u00eb fluksit t\u00eb turist\u00ebve.<\/p>\n\n\n\n
\u201cP\u00ebr vitin 2026, sektori i transportit publik pritet t\u00eb regjistroj\u00eb rritje t\u00eb numrit t\u00eb pasagjer\u00ebve, kryesisht p\u00ebr shkak t\u00eb fluksit t\u00eb turist\u00ebve.<\/em><\/p>\n\n\n\n Ndikimi pritet t\u00eb jet\u00eb m\u00eb i madh te transporti urban, ku gjat\u00eb ver\u00ebs s\u00eb kaluar p\u00ebrdorimi ishte m\u00eb i lart\u00eb se zakonisht midis qershorit dhe shtatorit, p\u00ebr shkak t\u00eb pushimeve t\u00eb shkollave dhe mbylljes s\u00eb disa sektor\u00ebve t\u00eb pun\u00ebs. Fluksi i turist\u00ebve b\u00ebri q\u00eb operator\u00ebt t\u00eb mos ulnin numrin e mjeteve n\u00eb qarkullim\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Nd\u00ebrkoh\u00eb, transporti nd\u00ebrqytetas pritet t\u00eb ket\u00eb ndikim t\u00eb kufizuar, p\u00ebrjashtuar disa linja bregdetare me fluks turist\u00ebsh. Ai vler\u00ebson se numri i p\u00ebrdoruesve do t\u00eb jet\u00eb m\u00eb i lart\u00eb se n\u00eb vitin 2025.<\/p>\n\n\n\n Z. Memaj thekson gjithashtu se \u00e7mimet e karburantit dhe energjis\u00eb mbeten faktor kryesor i kostove operuese.<\/p>\n\n\n\n Shtimi i pagave dhe indeksimi i shpenzimeve personale pritet t\u00eb rris\u00eb presionin mbi rritjen e pagave t\u00eb shofer\u00ebve, mekanik\u00ebve dhe stafit p\u00ebr 2026 dhe koston p\u00ebr kompanit\u00eb e transportit t\u00eb pasagjer\u00ebve.<\/p>\n\n\n\n \u00c7mimet e karburantit dhe kostoja e energjis\u00eb mbeten faktor\u00eb kryesor\u00eb t\u00eb kostove operuese p\u00ebr autobus\u00ebt. Megjith\u00ebse \u00e7mimet ndryshojn\u00eb, paq\u00ebndrueshm\u00ebria energjetike dhe luhatjet globale rrisin mund\u00ebsin\u00eb e rritjes s\u00eb kostove.<\/em><\/p>\n\n\n\n Shtimi i pagave dhe indeksimi i shpenzimeve personale, si\u00e7 parashikohet n\u00eb projektbuxhet dhe njoftimet shtet\u00ebrore p\u00ebr vitin 2026, rrit presionin mbi pagat e shofer\u00ebve, mekanik\u00ebve dhe stafit.<\/em><\/p>\n\n\n\n Rritjet e pagave n\u00eb sektorin publik ndikojn\u00eb shpesh edhe te pagat private n\u00eb fusha si transporti, si\u00e7 ka ndodhur m\u00eb par\u00eb n\u00eb sektorin e nd\u00ebrtimit, ku tatimet publikuan listat e pagave sipas profesioneve\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n N\u00eb muajin n\u00ebntor 2025, Bashkia e Kamz\u00ebs miratoi rritjen e \u00e7mimit t\u00eb biletave p\u00ebr dy linja urbane, nga 40 n\u00eb 50 lek\u00eb, si dhe rritjen e abonimeve t\u00eb linj\u00ebs.<\/p>\n\n\n\n Kryetari i Shoqat\u00ebs s\u00eb Transportit Urban dhe Nd\u00ebrqytet\u00ebs, Dashnor Memaj, thot\u00eb se ky vendim erdhi pas munges\u00ebs s\u00eb subvencioneve q\u00eb operator\u00ebt kan\u00eb k\u00ebrkuar vazhdimisht.<\/p>\n\n\n\n Ndryshe nga Kamza, Bashkia e Tiran\u00ebs subvencionon transportin urban prej m\u00eb shum\u00eb se dy vitesh, nd\u00ebrsa Kamza nuk ka dh\u00ebn\u00eb sinjale mb\u00ebshtetjeje.<\/p>\n\n\n\n Kryetari i Shoqat\u00ebs s\u00eb Transportit Urban dhe Nd\u00ebrqytet\u00ebs thekson se rritja e \u00e7mimit dhe e abonimeve nuk \u00ebsht\u00eb e drejt\u00eb, pasi preken vet\u00ebm dy linja, nd\u00ebrsa t\u00eb tjerat mbeten pa mb\u00ebshtetje.<\/p>\n\n\n\n Ai thot\u00eb se operator\u00ebt komb\u00ebtar\u00eb nuk kan\u00eb b\u00ebr\u00eb k\u00ebrkesa t\u00eb unifikuara p\u00ebr rritjen e \u00e7mimeve p\u00ebr vitin 2026.<\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00ebse subvencionet p\u00ebr linjat urbane vazhdojn\u00eb, nuk do t\u00eb ket\u00eb k\u00ebrkesa p\u00ebr rritje. Nd\u00ebrsa p\u00ebr linjat nd\u00ebrqytetase, k\u00ebrkesa p\u00ebr mb\u00ebshtetje ose indeksim t\u00eb \u00e7mimit t\u00eb bilet\u00ebs mund t\u00eb b\u00ebhet vet\u00ebm n\u00eb rast t\u00eb rritjes s\u00eb ndjeshme t\u00eb kostove\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Nga shtatori 2026, shoq\u00ebria \u201cMobAI\u201d, me kapital 100% shtet\u00ebror, do t\u00eb kujdeset p\u00ebr organizimin dhe mir\u00ebmbajtjen e infrastruktur\u00ebs p\u00ebr funksionimin e transportit publik rrugor, p\u00ebrfshir\u00eb parkun e autobus\u00ebve, pikat e karikimit t\u00eb mjeteve elektrike, sistemin e biletave elektronike.<\/p>\n\n\n\n Me nj\u00eb vendim t\u00eb miratuar n\u00eb vitin 2025 nga K\u00ebshilli i Ministrave, \u00ebsht\u00eb themeluar shoq\u00ebria aksionere me kapital 100% shtet\u00ebror \u201cMobAl\u201d, sh.a., me q\u00ebllim organizimin dhe operimin e sh\u00ebrbimit t\u00eb transportit publik rrugor n\u00eb Shqip\u00ebri.<\/p>\n\n\n\n Shoq\u00ebria e re do t\u00eb operoj\u00eb si nj\u00eb struktur\u00eb publike, n\u00ebn var\u00ebsin\u00eb e Ministris\u00eb s\u00eb Infrastruktur\u00ebs dhe Energjis\u00eb, e cila do t\u00eb p\u00ebrfaq\u00ebsoj\u00eb shtetin si aksioner i vet\u00ebm.<\/p>\n\n\n\n Por sipas kryetarit t\u00eb Shoqat\u00ebs s\u00eb Transportit Urban dhe Nd\u00ebrqytet\u00ebs, roli dhe funksionimi i saj ende nuk jan\u00eb t\u00eb qarta, pasi asnj\u00eb nga grupet e interesit nuk ka qen\u00eb pjes\u00eb e diskutimeve dhe nuk \u00ebsht\u00eb dh\u00ebn\u00eb ndonj\u00eb opinion mbi m\u00ebnyr\u00ebn e funksionimit.<\/p>\n\n\n\n \u201cAktualisht, p\u00ebr linjat nd\u00ebrqytetase funksionon platforma \u2018e-Transport\u2019 nga e-Albania, ku b\u00ebhet aplikimi p\u00ebr certifikim dhe licencim. Nuk dihet pse \u00ebsht\u00eb menduar krijimi i nj\u00eb shoq\u00ebrie shtet\u00ebrore q\u00eb t\u00eb menaxhoj\u00eb k\u00ebt\u00eb pjes\u00eb t\u00eb transportit\u201d,<\/em> thot\u00eb ai.\/Monitor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kryetari i Shoqat\u00ebs s\u00eb Transportit Urban dhe Nd\u00ebrqytet\u00ebs, Dashnor Memaj, parashikon se sektori i transportit publik n\u00eb vitin 2026 do t\u00eb p\u00ebrballet me rritje t\u00eb numrit t\u00eb pasagjer\u00ebve, kryesisht p\u00ebr shkak t\u00eb fluksit t\u00eb turist\u00ebve. \u201cP\u00ebr vitin 2026, sektori i transportit publik pritet t\u00eb regjistroj\u00eb rritje t\u00eb numrit t\u00eb pasagjer\u00ebve, kryesisht p\u00ebr shkak t\u00eb fluksit […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[],"class_list":["post-14467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aktualitet","category-ekonomi"],"yoast_head":"\n